J’espère que vous avez aimé l’article sur le montage du moteur, on va maintenant passer au rodage des soupapes et des culasses.
J’utilise une ancienne boite de pâte a roder VALVEX a l’huile avec une partie gros grain une partie petit grain pour la finition.
Pour le rodage de la culasse j’utilise un ancien cylindre tourné exprès.
Mettre un peu de pâte à roder la grosse d’abord et d’un geste identique à celui des hommes préhistoriques pour faire du feu avec deux bouts de bois, faire des mouvements de rotation alternatifs.
Photo du cylindre avec la pâte à rodé gros grain.
Photo de la culasse une fois avoir mis la pâte à rodé gros grain.
Refaire l’opération avec un grain plus fin et observé si votre porté et bien lisse.
Il faut aucune tache visible après nettoyage de la pâte à rodé à l’essence.
Une fois vos deux culasses avec une belle porté on va s’attaquer au soupapes.
J’utilise un rodoir à soupapes ventouse acheté chez Mecatechnic qui monte sur une perceuse.
Placer la culasse dans l’étau pour la tenir. Mettre un peu de pâte à roder la grosse d’abord sur la portée de la soupape. Bien huiler la queue de soupape et mettre la soupape en place.
Mettre la ventouse du rodoir sur la soupape et faite la tourner avec la visseuse ( pas à fond ein :p ) il faut la soulever de temps en temps tous en tournant pour bien quelle travaille partout.
Une fois que vous jugez avoir suffisamment rodé avec la grosse pâte, vous recommencez avec la fine.
Sur cette soupape on vois clairement la belle porté mais c’est pas obligé de la voir autant, elle peu être beaucoup moins large tous dépend de votre culasse. J’ai mis cette photo car c’est plus visible pour ceux qui n’ont jamais fait.
On vois aussi la belle porté sans tache qui va avec la soupape du dessus.
Pour ceux qui veulent contrôler leur rodage il existe plusieurs solution. Moi je retourne la culasse je verse de l’essence dans la chambre de combustion. J’envoie de l’air avec une soufflette de par le conduit admission ou échappement en rapprochant le plus possible la soufflette des soupapes. Si des bulles sortent c’est que l’étanchéité n’est pas bonne et il faut continuer à roder car si déjà à froid nous n’avons pas une bonne étanchéité alors à chaud 🙁
Voila maintenant que le rodage des soupapes et des culasses est fait passons au remontage sur un autre article.
Voici les produits utilisés dans cet article
- Additif pour peintures – Applicable directement sur la rouille, pénètre en profondeur en expulsant l’air et l’humidité ; forme un substrat ancant pour la finition en évitant le détachement. Isole le métal sain de la corrosion
- Multi-supports : Utilisez Frameto anti-rouille de Rubson sur tous métaux ferreux : mobilier de jardin, portails, grilles, appareils électroménagers, etc.
- Brosse Métallique Haute Performance – Ils’agit d’un outil de nettoyage pour l’atelier, fabriqué avec des matériaux de haute qualité qui offrent d’excellentes performances. Un outil qui ne peut pas manquer dans la caisse à outils de tout mécanicien professionnel.
- MAKITA D-39827 – Cepillo de alambre de 100 mm insercion m14 con forma oblicuo rizado de acero 0,3 mm
- HAUTE QUALITE ; Les jeu de clé mixte sont absolument indispensables pour serrer et desserrer un écrou ou un boulon, ce jeu de clés mixtes est composé de 14 clés mixtes de 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22 et 24mm
- HAUTE PERFORMANCE ; Ce coffret outils comprend 55 pièces pour clés à douille, 2 cliquets et 4 rallonges, tout 1/4″ et 1/2″ 6 pans et livré dans un coffret résistant aux chocs et disposant d’un plateau thermoformé qui maintient bien en place les pièces
- Tous les tournevis dont vous avez besoin à portée de main : Profitez de ce set de 8 tournevis Protwist placé dans un module que vous pourrez facilement ranger dans votre servante ou emporter avec vous pour avoir à disposition tous les tournevis dont vous aurez besoin
